Rueda giratoria con freno para contenedores marítimos ISO 250 mm - 4500 kg

Rueda giratoria con freno para contenedores marítimos de 250 mm con cierre giratorio ISO - 4500 kg

La rueda giratoria para contenedores marítimos está especialmente diseñada para mover fácilmente contenedores ISO con cargas pesadas. El mecanismo de bloqueo giratorio se fija presionando la palanca giratoria, lo que hace que el mecanismo se fije firmemente a las piezas angulares de la conexión. Además, todo el proceso de fijación se describe en detalle en nuestro manual de ruedas para contenedores. Además, en la parte de la horquilla hay montada una rueda de apoyo abatible de 100 mm, con la que la rueda giratoria se puede desplazar sin esfuerzo bajo una pieza angular. Una vez fijada, la rueda de apoyo se puede plegar fácilmente.

La rueda giratoria está equipada con ruedas dobles de 250 mm de diámetro y 73 mm de ancho, lo que garantiza una excelente maniobrabilidad y una resistencia mínima a la rodadura, incluso con cargas elevadas. Las ruedas tienen un neumático de poliuretano amarillo vulcanizado sobre una llanta de hierro fundido pintada de negro. Con una dureza de 95 shore A, el neumático ofrece una ligera amortiguación y es adecuado para superficies irregulares. Ambas ruedas se bloquean mediante el mecanismo de freno y están equipadas con rodamientos de bolas 6207 2RS, lo que les permite rodar con suavidad y sin fricción. La rueda giratoria tiene una capacidad de carga dinámica de 4500 kg.

La corona giratoria de la rueda tiene un dispositivo de bloqueo en cuatro posiciones, lo que permite bloquearla cada 90 grados. Esto garantiza la estabilidad y una maniobrabilidad precisa. La horquilla está galvanizada en caliente para resistir la corrosión, mientras que la corona giratoria sellada mantiene la suciedad fuera. Gracias a la combinación de un rodamiento axial y un rodamiento cónico, la corona giratoria puede girar con suavidad, incluso con cargas muy pesadas. La horquilla y la placa de montaje están firmemente atornilladas y aseguradas con soldaduras por puntos, lo que elimina cualquier holgura en la cabeza de la horquilla. La horquilla de acero tiene un grosor de 10 mm y el mecanismo de bloqueo giratorio y las horquillas están fijados a la corona giratoria con soldaduras por puntos.