Rueda giratoria ergonómica de poliuretano con freno de 160 mm, reforzada, con cojinete de bolas, 500 kg

Diseño ergonómico y eficiente

Esta rueda ha sido especialmente diseñada para reducir la fricción con la superficie en un 30 % en comparación con los tipos tradicionales de poliuretano o caucho. Gracias a sus propiedades ergonómicas, esta rueda hace que el movimiento de cargas pesadas sea más fácil y eficiente.

• Poliuretano elástico: el material se dobla durante el movimiento, lo que garantiza el retorno de energía y una mayor duración de rodadura.
• Banda de rodadura abombada: El contacto limitado con la superficie reduce la fuerza necesaria para rodar o pivotar.

Lea nuestro blog sobre ruedas ergonómicas para obtener más información sobre las especificaciones técnicas y las ventajas.

Freno delantero

El freno galvanizado amarillo está estratégicamente colocado en el lado opuesto de la horquilla giratoria, a diferencia de las ruedas giratorias tradicionales. Cuando se mueve hacia delante, el freno se mueve hacia delante con él, por lo que no hay ningún freno que sobresalga en el lado de empuje del carro de transporte. Esto evita colisiones con la tibia y aumenta la seguridad. El freno es totalmente ajustable y bloquea tanto la rueda como la horquilla al mismo tiempo, sin ningún juego.

Bloqueo direccional opcional

Las ruedas giratorias con freno delantero pueden ampliarse con un bloqueo direccional. Este accesorio opcional permite bloquear la función giratoria y permitir que la rueda se mueva en una dirección fija, similar a una rueda fija. El bloqueo direccional se monta bajo la placa superior y se maneja fácilmente con el pie. En cuanto se acciona el bloqueo y el carro empieza a moverse, la rueda giratoria se convierte automáticamente en una rueda fija, independientemente de la posición inicial de la horquilla giratoria. Esto garantiza un movimiento estable y controlado.