Rueda giratoria ergonómica de PU con freno fijo de 160 mm - reforzada - cojinete de bolas - 500 kg

Freno fijo

A diferencia de los sistemas de frenado tradicionales, el freno fijo no se mueve con la rueda giratoria. Esto significa que el freno siempre sobresale y se puede utilizar de inmediato, independientemente de la posición de la rueda. Como el mecanismo de frenado no gira, la distancia de giro es menor, pero el freno siempre se extiende 88 mm. El freno es ajustable y bloquea tanto la rueda como la horquilla sin ningún juego.

Diseño ergonómico

Esta rueda reduce la fricción con la superficie en un 30 % en comparación con otros tipos de poliuretano o caucho. Para lograrlo, la rueda se ha desarrollado con propiedades que garantizan que las cargas pesadas se puedan mover fácilmente.

• Poliuretano elástico: el material rebota cuando se mueve, generando energía adicional para una mayor duración de rodadura.
• Banda de rodadura abombada: debido al contacto limitado con la superficie, se necesita menos fuerza para que las ruedas rueden y giren.

Lea nuestro blog sobre ruedas ergonómicas para obtener información detallada sobre sus propiedades y beneficios.

Resistentes a impactos y cargas pesadas

La horquilla giratoria reforzada de 14 mm de grosor, combinada con el neumático ergonómico de poliuretano, está diseñada para el uso intensivo de ruedas giratorias de alta resistencia. Estas ruedas son ideales para carros de transporte con cargas pesadas que están sujetos a vibraciones y fuerzas laterales. La doble pista de rodadura endurecida y la horquilla giratoria, firmemente remachada en múltiples puntos, garantizan un uso sin holguras.

Duraderas y resistentes al desgaste

El neumático de poliuretano es muy resistente a superficies rugosas, como suelos de hormigón con virutas de acero, así como al polvo, el aceite y otros contaminantes. El poliuretano ergonómico elástico permite que las ruedas rueden suavemente sobre superficies irregulares. El anillo giratorio reforzado está bien lubricado y es fácil de relubricar a través de la boquilla de engrase. El anillo giratorio engrosado está casi completamente sellado y está protegido contra la suciedad por un anillo antipolvo rojo.