Ruota girevole in nylon con freno 150 mm - rinforzata - cuscinetto a sfere - 800 kg

Resistente agli urti e agli impatti

La forcella girevole rinforzata con ruota in poliammide è progettata per un uso intensivo. Le ruote girevoli per carichi pesanti con freno anteriore sono perfette per carrelli da trasporto con carichi pesanti in grado di resistere a carichi d'urto e impatti laterali. La forcella girevole ha una doppia pista di rotolamento temprata ed è saldamente rivettata in diversi punti, evitando il gioco. La ruota orientabile è dotata di un freno corto sporgente che blocca contemporaneamente sia la ruota che l'orientabilità senza gioco.

Freno anteriore

A differenza delle tradizionali ruote piroettanti, il freno zincato giallo si trova sull'altro lato della forcella girevole. Quando il carrello viene spinto in avanti, il freno si sposta in avanti con esso. Ciò significa che il lato di spinta del carrello di trasporto non ha un freno sporgente, il che riduce il rischio di lesioni allo stinco. Il freno è regolabile e blocca contemporaneamente la ruota e la forcella senza gioco.

Resistente all'usura e lunga durata

La ruota in poliammide funziona bene su pavimenti in cemento lisci con poco sporco. Il poliuretano è più adatto a superfici sporche o ruvide. La poliammide è dura e ha una bassa resistenza al rotolamento su pavimenti puliti e lisci. Su superfici ruvide possono verificarsi maggiori vibrazioni e rumore. La poliammide è molto resistente all'usura e agli urti. L'anello girevole rinforzato di 8 mm di spessore è ben lubrificato e può essere rilubrificato tramite l'ingrassatore. L'anello girevole ispessito è quasi completamente sigillato e ha un anello antipolvere rosso come protezione aggiuntiva contro polvere e sporco.

Bassa resistenza al rotolamento

La durezza e la leggera convessità della ruota in poliammide assicurano una ridotta superficie di contatto con la superficie sottostante, con conseguente attrito minimo. Ciò comporta una bassa resistenza al rotolamento e una lunga continuità di rotolamento. Le ruote sono dotate di un cuscinetto a sfere di precisione (6204 ZZ) su entrambi i lati e sono montate senza sollecitazioni.

Opzionale: blocco direzionale

Le ruote piroettanti con freno in avanti possono essere dotate di un blocco direzionale. Questo può essere ordinato come optional se si desidera poter bloccare la funzione di rotazione e cambiarla in una direzione, paragonabile a una ruota fissa. Il blocco direzionale è montato sotto la piastra superiore e può essere azionato con il piede. Quando si preme il fermo direzionale e si sposta l'applicazione, il meccanismo si blocca automaticamente, indipendentemente dalla posizione della forcella girevole.