Roue pivotante en PU avec frein 200 mm bombée - 600 kg
Faible résistance au roulement et rotation souple
Grâce à sa bande de roulement bombée, cette roulette tourne jusqu'à 20 % plus facilement que les modèles plats. Il en résulte une faible résistance au roulement et une réduction de l'effort physique, même avec des charges lourdes. Convient aux applications où le transport interne est fréquent et où l'ergonomie est importante.
La bande de roulement est en polyuréthane résistant à l'usure, connu pour sa durabilité, sa faible résistance au roulement et son fonctionnement silencieux. Ce matériau est adapté aux sols industriels tels que le béton, l'époxy et le carrelage, ce qui rend la roue idéale pour les halls de production, les centres logistiques, les ateliers et les moyens de transport.
Système de freinage compact
La fourche pivotante de cette roue de 200 mm est équipée d'un frein raccourci. Le levier de frein court protège mieux le système de freinage contre l'usure en cas d'utilisation intensive. La construction compacte empêche le frein de gêner dans les applications où l'espace est limité. Attention : la commande nécessite un peu plus de force, un choix délibéré pour une durée de vie plus longue.
Conçues pour les charges industrielles lourdes
La fourche pivotante renforcée et le pneu en polyuréthane épais et bombé offrent un équilibre optimal entre amortissement, capacité de charge et résistance au roulement. Ainsi, les roues pour charges lourdes continuent de fonctionner de manière fiable même en cas de vibrations constantes et de forces latérales.
La double cage à billes trempée dans la tête pivotante assure une rotation précise et souple, même dans des conditions difficiles. La construction à rivets multiples garantit que la fourche reste solide et sans jeu, même après une utilisation prolongée. Grâce à sa construction robuste, cette roue est particulièrement adaptée aux chariots de transport lourdement chargés et autres systèmes mobiles dans les environnements de production et de logistique où la fiabilité et la durabilité sont importantes.
- Numéro de l'article: 459.241
- Diamètre de la roue: 200 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 245 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 600 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Acier, galvanisé
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
- Numéro de l'article: 459.241
- Diamètre de la roue: 200 mm
- Largeur de la roue: 50 mm
- Hauteur du bâtiment: 245 mm
- Taille de l'assiette: 135 x 110 mm
- Espacement des trous de boulons: 105 x 80 - Ø 11 mm
- Capacité de charge: 600 kg
- Érythème de Quincke: 55 mm
- Type de roue: Roulette pivotante avec frein
- Assemblée: Montage sur plaque
- Fourchette: Acier, galvanisé
- Frein: Blocage simultané de la roue et de la tête pivotante
- Jante: Aluminium
- Roulement de roue: Double roulement à billes
- Bandage: Polyuréthane, vulcanisé
- Dureté des pneus: environ 92 shore A
- Résistance au roulement: 4.5
- Résistant à l'usure: 4.5
- Insonorisation: 3.5
- Température: - 20 / + 80 °C
- Convient pour: Surfaces planes et rugueuses
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Fiche technique- 20% de résistance au roulement en moins par rapport au polyuréthane cylindrique
- La durée totale de la sortie est courte
- Résistance aux impacts et aux chocs grâce à la fourche pivotante renforcée
- Convient à une utilisation très intensive
- Le frein est court, il y a moins de surface d'attaque.
