Rueda giratoria de PU con freno de 200 mm - reforzada - cojinete de bolas - 700 kg

Diseñado para la ergonomía y la eficiencia

La rueda ergonómica reduce la fricción con la superficie en un 30 % en comparación con los materiales convencionales de poliuretano o caucho. Las propiedades ergonómicas facilitan el movimiento de cargas pesadas y requieren menos esfuerzo.

• Poliuretano elástico: el material se flexiona durante el movimiento, lo que garantiza el retorno de energía y una mayor duración de la rodadura.
• Banda de rodadura abombada: debido al contacto limitado con la superficie, se necesita menos fuerza para rodar o girar.

En el blog sobre ruedas ergonómicas se pueden encontrar más detalles técnicos y ventajas.

Freno delantero

El freno galvanizado amarillo se coloca en el lado opuesto de la horquilla giratoria, a diferencia de las ruedas giratorias estándar. Al empujar, el freno se mueve hacia delante con la rueda, evitando que sobresalgan partes en el lado de empuje del carro de transporte. Esto reduce el riesgo de colisiones con la tibia y aumenta la seguridad. El freno es totalmente ajustable y bloquea tanto la rueda como la horquilla simultáneamente, sin holgura.

Bloqueo direccional opcional

Estas ruedas giratorias con freno de avance pueden ampliarse con un bloqueo direccional. Este mecanismo bloquea la función giratoria y garantiza que la rueda actúe como una rueda fija. El bloqueo direccional se monta bajo la placa superior y se maneja fácilmente con el pie. En cuanto se activa y el carro empieza a moverse, la rueda giratoria se convierte automáticamente en una rueda fija, independientemente de la posición inicial de la horquilla giratoria. Esto contribuye a un movimiento estable y controlado.