Índice:
O que são rodas para contentores?
Aplicações das rodas para contentores marítimos
1. Como funciona o mecanismo Twistlock?
2. Como são montadas as rodas para contentores?
3. Para que tipo de superfície as rodas para contentores marítimos são adequadas?
4. Escolher a capacidade de carga correta
Características das rodas para contentores
Acessórios para contentores marítimos Rodas
O que são rodas para contentores?
Rodas para contentores, Também conhecidas como rodas para contentores marítimos, são rodas duplas para cargas pesadas com um mecanismo de fixação twistlock. Este sistema foi especialmente concebido para movimentar contentores marítimos, tanques de líquidos ou aplicações com um ângulo de contentor marítimo. As rodas para contentores permitem deslocar contentores de forma rápida e segura, sem necessidade de grua ou camião. Desta forma, as mercadorias podem ser transportadas sem esforço do ponto A ao ponto B. Com esta solução de mobilidade, muitas empresas podem reduzir os custos logísticos ou armazenar mercadorias de forma mais eficiente. As rodas para contentores ISO estão disponíveis de série com banda de rodagem em poliuretano, bloqueio universal ISO e rodas duplas. Isto garante que as rodas têm um rolamento suave em combinação com uma elevada capacidade de carga. As rodas para contentores marítimos são uma parte invisível, mas crucial, da cadeia logística ou da tecnologia de armazenamento. Contribuem para o fluxo rápido e eficiente de mercadorias, permitindo que as empresas operem com maior eficiência. Na maioria dos casos, as rodas com bloqueio de rotação podem ser movidas por 1 a 2 pessoas.
Aplicações das rodas para contentores marítimos
As rodas para contentores marítimos não são utilizadas apenas para deslocar contentores marítimos em curtas distâncias, mas também encontram aplicação em armazéns, chalés, ambientes de construção e construção de máquinas pesadas.
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No setor marítimo, as rodas para contentores marítimos desempenham um papel essencial no transporte eficiente de mercadorias de A para B. Quer se trate de terminais marítimos ou centros de distribuição, estas rodas oferecem mobilidade e flexibilidade. Asseguram um movimento suave de cargas pesadas, simplificando consideravelmente o carregamento e descarregamento de contentores.
Aplicações na indústria da construção
Na indústria da construção, as rodas para contentores são utilizadas para diversos fins. Desde o transporte de materiais de construção no estaleiro até à movimentação de elementos pré-fabricados, estas rodas oferecem estabilidade e manobrabilidade para contentores marítimos, tanques ISO, mas também plataformas com cantos ISO. Isto permite que os materiais sejam movimentados ou armazenados de forma mais eficiente, resultando em economia de espaço e tempo.
Setores industriais
Além do setor naval e da construção, as rodas para contentores marítimos também são utilizadas em diversas aplicações industriais. São utilizadas em fábricas e ambientes de produção para, por exemplo, movimentar ou armazenar máquinas pesadas ou mercadorias a granel. A flexibilidade e a capacidade de carga destas rodas tornam-nas ideais para uso industrial intensivo, contribuindo para um fluxo de trabalho suave e uma eficiência de produção ideal.
Fatores a ter em conta:
Uma roda para contentores marítimos bem escolhida é fundamental para um transporte e armazenamento eficientes. É importante escolher a roda certa para a sua situação. A utilização e aquisição corretas de rodas para contentores marítimos requerem algum conhecimento prévio sobre o mecanismo de bloqueio giratório, superfícies adequadas, procedimentos de montagem e capacidade de carga da roda.
1. Como funciona o mecanismo Twistlock?
O mecanismo twistlock é o sistema que fixa o contentor marítimo ao sistema de rodas giratórias. O twistlock é um componente padronizado que se encaixa num ângulo ISO 1161. A parte superior de um twistlock pode ser rodada 90 graus através da alavanca, com o que o twistlock fica firmemente bloqueado num ângulo ISO 1161. Os twistlocks facilitam a ligação e desligação de rodas de contentores em vários contentores. Graças às suas dimensões padronizadas, as rodas podem ser utilizadas em outros contentores.
2. Como são montadas as rodas para contentores?
O transporte rápido e seguro de contentores marítimos é essencial em muitas indústrias. O transporte correto desses contentores requer não apenas o equipamento adequado, mas também um conhecimento profundo das procedimentos de segurança. Neste artigo, discutiremos as etapas cruciais para garantir que o transporte de contentores ocorra de forma suave e sem incidentes. Analisaremos especificamente a importância de uma superfície plana, do equipamento adequado e da fixação correta das rodas dos contentores marítimos.
- Uma superfície plana
Antes de começar a mover um contentor marítimo, é muito importante inspecionar cuidadosamente o solo. O solo não deve ser apenas plano, mas também livre de obstáculos. Irregularidades no terreno podem causar problemas durante o processo de movimentação. É aconselhável nivelar quaisquer irregularidades antes de começar a mover o contentor.
- Levantamento de contentores
O uso da ferramenta certa é fundamental ao mover contentores marítimos pesados. Existem várias opções disponíveis, incluindo um macaco para contentores, uma empilhadeira ou uma grua. A escolha da ferramenta mais adequada depende da situação específica e do peso do contentor. É essencial usar o equipamento correto para evitar acidentes.
- Confirmação do sistema Twist-Lock
Ao mover contentores marítimos, é muito importante que as rodas do contentor estejam corretamente fixadas. Isso geralmente é feito por baixo, colocando a roda do contentor em conjunto com a roda de reboque sob o ângulo do contentor. Em seguida, o sistema de bloqueio giratório pode ser travado na fixação angular para uma fixação segura. As nossas rodas para contentores marítimos de alta qualidade se encaixam perfeitamente em qualquer ISO 1161 moldagem angular, o que os torna adequados para vários modelos de contentores.
- Regras de segurança
É fundamental permanecer atento durante todo o processo. Em alguns casos, a carga de um contentor pode estar mal distribuída pelas rodas devido a um carregamento desequilibrado, terreno irregular ou presença de obstáculos. Em tais situações, é necessário ter um cuidado redobrado. Recomendamos que a carga do contentor seja distribuída uniformemente e verificada antes de ser movida. Em caso de dúvida sobre a capacidade de carga, entre em contacto connosco para minimizar possíveis riscos.
3. Para que tipo de superfície as rodas para contentores marítimos são adequadas?
As rodas para contentores marítimos são concebidas para suportar cargas pesadas e mover-se com facilidade, mesmo em diferentes tipos de superfícies. A escolha da roda certa para contentores depende de vários fatores, sendo a superfície um dos mais importantes.
- Superfícies duras: betão, asfalto, pisos industriais e armazéns
As rodas para contentores marítimos com banda de rodagem em poliuretano são adequadas para superfícies duras, como betão e asfalto. O pneu em poliuretano tem um amortecimento leve e um baixo coeficiente de atrito, combinado com uma elevada capacidade de carga. Isto garante que as rodas para contentores possam ser facilmente movidas em superfícies irregulares. Para transporte interno em pisos de fábricas e armazéns, as rodas para contentores marítimos com pneus de poliuretano são ideais. Estes pneus não deixam marcas e protegem os pisos contra danos. Além disso, oferecem baixa resistência ao rolamento e ao impacto.
- Superfícies macias: relva, areia e terra
Em superfícies macias, como relvados, areia e terra, é fundamental escolher rodas para contentores marítimos com pneus largos e altos. Os pneus largos aumentam a superfície de contacto com o solo, distribuindo uniformemente o peso da carga. Isto evita que as rodas afundem no solo macio, permitindo que o transporte continue sem problemas. Estas características garantem uma condução suave, mesmo em estradas irregulares. Os pneus pneumáticos ajudam a minimizar vibrações e choques, mantendo a carga no contentor estável, mesmo em terrenos acidentados. Estas rodas para contentores marítimos podem ser fornecidas mediante pedido.
4. A capacidade de carga
A capacidade de carga das rodas para contentores marítimos determina o peso que podem suportar sem ficarem sobrecarregadas. É fundamental escolher a capacidade de carga correta para evitar que as rodas se desgastem, danifiquem ou até mesmo partam. O não cumprimento da capacidade de carga correta pode causar acidentes, danos e avarias para as empresas.
Determinar o necessário capacidade de carga O cálculo do número de rodas necessárias para um contentor marítimo é simples. É necessário ter em conta o peso total da carga + o peso próprio, que é depois dividido por três. O cálculo é feito da seguinte forma:
- Divida o peso total da aplicação por 3 = A capacidade de carga desejada por roda
Exemplo:
Um contentor vazio de 40 pés pesa 4 quilotoneladas e deve poder transportar 5 quilotoneladas.
Capacidade de carga = (4000 + 5000) / 3 = 3000 kg por roda
A capacidade de carga calculada baseia-se em condições de rolamento a uma velocidade de 4 km/h e numa margem de segurança para cargas ou superfícies irregulares. Se forem utilizadas velocidades mais elevadas ou cargas irregulares, recomendamos que entre em contacto connosco para obter aconselhamento adequado.
Três tipos de rodas para contentores marítimos
1800 kg: Este tipo de rodas para contentores marítimos tem uma única roda. São adequadas para cargas mais leves e são frequentemente utilizadas em contentores de 20 pés que são utilizados para transporte interno ou que precisam de ser deslocados.
3000 kg: Estas rodas para contentores marítimos são ideais para cargas médias a pesadas de 9000 kg. São frequentemente utilizadas para contentores marítimos de 40 pés.
4500 kg: As rodas para contentores marítimos pesados foram concebidas para suportar as cargas mais pesadas, até 13 500 kg. São utilizadas para cargas especiais e situações que exigem uma capacidade de carga extrema
Características das rodas para contentores
As rodas para contentores estão equipadas com as opções abaixo, que aumentam a facilidade de utilização em termos de montagem, segurança, resistência ao rolamento en wendbaarheid verbeteren.
- Rodas duplas
As rodas com construção dupla oferecem uma melhor manobrabilidade, o que é especialmente útil em espaços reduzidos. O sistema de rodas duplas garante que o centro da coroa giratória fica centrado entre as duas rodas, distribuindo assim a carga uniformemente pelas duas rodas. Isto cria um movimento contra-rotativo de ambas as rodas ao virar, reduzindo a rotação em relação a uma roda única. Além disso, as rodas duplas oferecem menor resistência ao rolamento, mantendo uma elevada capacidade de carga.
- Mecanismo de travagem
As rodas do contentor também estão disponíveis com um sistema de travagem, que bloqueia apenas a roda, impedindo que o contentor se desloque em superfícies inclinadas ou com vento. No entanto, não é essencial optar por rodas com travão, pois, dependendo da elevada capacidade de carga, é frequentemente necessária alguma força para deslocar a aplicação.
- Fixador de direção
A coroa giratória possui um fixador de 4 direções que pode ser fixado a cada 90 graus. Isso permite ao utilizador bloquear a rotação da coroa giratória numa determinada direção, tanto na parte frontal como lateral, transformando-a numa «roda fixa». Isso garante que a manobrabilidade possa ser alterada de forma flexível. O contentor pode ser movimentado das seguintes formas:
Opção 1: Não fixar nenhuma roda giratória com um fixador de direção. Isso cria o raio de giro mais curto com máxima manobrabilidade, frequentemente utilizado em ambientes onde o espaço é limitado.
Opção 2: Fixar duas rodas giratórias com um bloqueador de direção. Isso cria o mesmo efeito que um carrinho de transporte com duas rodas fixas e duas rodas giratórias. A manobrabilidade é fácil de controlar em distâncias longas e retas.
- Roda de dormir
Na parte traseira do sistema de rodas giratórias está montada uma roda de reboque/nariz dobrável. Isto permite que a roda giratória seja movida em três rodas numa relação triangular, na vertical, sob um ISO Twistlock. Isto melhora a facilidade de utilização durante a fixação de um ISO-Twistlock sob um contentor pesado, mas também reduz o risco de acidentes de trabalho.
Acessórios para contentores marítimos Rodas
Além do sistema de rodas giratórias, existem vários acessórios disponíveis para melhorar a funcionalidade e a segurança.
- Barra de tração
A barra de reboque, também conhecida como gancho de reboque, é um instrumento indispensável para o transporte eficiente de contentores sobre rodas. Esta peça de ligação metálica, fixada nos cantos e a um empilhador ou trator, permite deslocar facilmente e com eficiência contentores em longas distâncias, como em plataformas de carga, portos e outros locais industriais. O barra de tração Pode ser facilmente travado nos cantos com um sistema giratório. Além disso, a barra na extremidade possui um ponto de engate que permite acoplá-la a um veículo. As barras de tração são frequentemente adquiridas em situações em que o contentor marítimo é usado com frequência para transportar mercadorias. A barra de tração otimiza a logística e economiza tempo.
- Barra de empurrar
Uma barra de empurrar, também conhecida como barra de empurrar, é concebida para empurrar com segurança uma roda de contentor para baixo de um contentor marítimo. Uma barra de empurrar é encaixada em dois orifícios quadrados localizados na lateral da forquilha giratória. As barras de empurrar garantem que uma roda de contentor possa ser facilmente movida e deslocada sob um contentor marítimo pesado. Ao utilizar a barra de empurrar adequada, o utilizador pode manobrar com facilidade e manter a distância do contentor. A utilização de barras de empurrar reduz significativamente o risco de acidentes durante a colocação de rodas de contentores.
- Trava anti-roubo
Um fecho anti-roubo, Também conhecido como bloqueador de rodas para rodas de contentores, funciona como uma camada de segurança adicional. Foi concebido para bloquear completamente os contentores, impedindo-os de rolar, e protege contra o acesso não autorizado e o roubo. O bloqueador de rodas é firmemente fixado aos raios das rodas giratórias, tornando impossível qualquer tipo de rolagem sem a chave de encaixe exclusiva. Para fixar um cadeado antirroubo, o utilizador coloca o cadeado entre os raios na largura da roda. Em seguida, o bloqueador é travado com segurança usando o cadeado. Um bloqueio antirroubo é frequentemente adquirido quando um contentor fica em um local público.
Precisa de aconselhamento personalizado ou de um serviço personalizado?
A Interwheel oferece uma gama padrão de rodas para contentores que podem ser utilizadas de forma versátil em contentores marítimos, tanques ISO e peças fundidas angulares. No entanto, compreendemos que as nossas rodas para contentores podem não ser suficientes para a sua situação. Para isso, oferecemos rodas personalizadas, adaptadas às especificações e à situação desejadas. Se desejar obter mais informações, entre em contacto connosco através do [email protected], +31 (0)26 383 5988 ou chat ao vivo.